Caractéristiques du Transporteur Electrique Modulable
Transporteur Electrique Modulable – Plateau
Type : TEM-P
Version : B400
Dimensions :
- L x l x h hors tout : 1350 x 760 x 890 mm
- dimensions plateau coulissant : 1120 / 1320 x 730 mm
- charge utile : 400 kg. maximum / 250 kg. pente à 12 %
- poids : 88 kg (avec batteries)
- pneus agraires avant : 13 x 5.00-6
- pneus arrière : 3.50 x 4
Caractéristiques :
- vitesse avant 2 gammes : de 0 à 3.5 km/h et de 0 à 6 km/h
- vitesse arrière 2 gammes : de 0 à 2 km/h et de 0 à 3.5 km/h
- moteur puissant 350 watts
- équipée de 4 batteries : 24 V 24 Ah
- 8 à 10 heures d’autonomie
- voyants led d’indication de taux de charge
- chargeur 230 V – Temps pleine charge : 8 heures
- doubles freins à disques à l’avant
- frein à main
- plateau équipé de 5 cadres télescopiques passant à L. 1350 x l. 2100 mm
Transporteur Electrique Modulable – Elévateur
Type : TEM-E
Versions : B100 – B150
Dimensions :
- L x l x h hors tout : 1160 x 680 x 880 mm
- dimensions plateau : 850 x 500 mm, option 950 x 620 mm
- charge utile : 250 kg. pente à 12 %
- poids : 120 kg / 135 kg (avec batteries)
- hauteur de levée : version B100 = 1020 mm
- version B150 = 1550 mm en double ciseaux
- force de levée : 250 kg.
- pneus agraires avant : 13 x 5.00-6
- pneus arrière : 3.50 x 4
Caractéristiques :
- vitesse avant 2 gammes : de 0 à 3.5 km/h et de 0 à 6 km/h
- vitesse arrière 2 gammes : de 0 à 2 km/h et de 0 à 3.5 km/h
- moteur puissant 350 watts
- équipée de 4 batteries : 24 V 24 Ah
- 8 à 10 heures d’autonomie
- voyants led d’indication de taux de charge
- chargeur 230 V – Temps pleine charge : 8 heures
- doubles freins à disques à l’avant
- frein à main
- plateau équipé d’un vérin électro-hydraulique double effet
- bouton de commande montée/descente permettant l’arrêt du plateau à la hauteur voulue
Options : étude sur demande
Transporteur Electrique Modulable : qualité et performance dans les moindres détails
Pour offrir une qualité optimale, le TEM, Transporteur Electrique Modulable, est entièrement conçu et assemblé en France par BUPO France. Chaque demande devant répondre à un besoin spécifique de manutention, une étude technique et fonctionnelle est réalisée en amont de chaque projet, puis après validation du client, les différents éléments composant les transporteurs sont fabriqués, puis assemblés, avec un soin tout particulier pour les aspects pratiques et ergonomiques.